GTR0505

3/4 kit passaggio laterale ALTO: BOX presilenziatore in acciaio INOX + silenziatore GRID-O
Street
Caratteristiche
  • Codice
    GTR0505
  • Peso (kg)
    SPARK 3,6 kg vs STOCK 6,2 kg
  • Omologazione
    Disponibile
  • Materiali disponibili
    • ( omologato )
    • ( omologato )

PRODOTTO COMPATIBILE CON PEDANE PASSEGGERO

IL TRATTAMENTO CERAMICO NERO SUL BOX PRE-SILENZIANTE È UN OPTIONAL.

 

Dopo il grande successo della versione Euro4, Spark amplia la gamma con le nuove proposte omologate Euro5 per la 3 cilindri della casa inglese Triumph.

 

La sfida per l’R&D Spark era riuscire a proporre uno slip-on omologato EURO5, per una regolare circolazione su strada, in grado di migliorare le performance della moto, senza alcun intervento su mappa o centralina, esaltando l’estetica della moto. Raggiungere questi obiettivi è stato possibile grazie ad 

 

-        Un pre-silenziatore realizzato in acciaio inox aisi304 con spessori molto sottili che alleggerisce la moto, con un design perfettamente integrato alle linee della moto stessa, realizzato con stampi e attrezzature di ultima generazione;

 

-        Un catalizzatore speciale inserito all’interno del box pre-silenziante: performante, con un numero di celle racing e una fortissima impregnazione di materiale nobili.

 

 

Durate lo sviluppo è stata prestata grande attenzione al sound: estremamente cupo al minimo e in grado di mantenere la spettacolare sonorità di aspirazione del tre cilindri.

Dal punto di vista estetico le proposte sono diverse per incontrare le preferenze dei motociclisti più esigenti.

 

La seconda proposta, sempre omologata Euro5, vuole ricordare il passaggio laterale proprio del kit Moto2: il box silenziante (con catalizzatore) viene abbinato ad un raccordo in titanio per passaggio laterale con carter in carbonio e silenziatore dal design estremamente racing.  Anche questa opzione prevede la possibilità di scegliere esattamente lo stesso silenziatore Campione del Mondo 2020 in Moto2 Grid-O full titanio con saldatura a tig a vista (GTR0505) oppure il super aggressivo MotoGp (GTR0506), tondo, molto corto, disponibile in titanio o dark.

 

 
SOUND:
 
Originale: 97 db /5850 giri
 
SPARK: 97 db /5850 giri

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