La foto è rappresentativa del prodotto, nel kit verrà fornita la staffa del silenziatore per il fissaggio al telaio
 

KIT AD USO RACING

COMPATIBILE CON PEDANE PASSEGGERO
 

- Può montare con carene originali

- Può montare con radiatori originali e speciali

Lo scarico per BMW S1000RR é nato dalla collaborazione e dall’esperienza maturata insieme ai preparatori e ai team che partecipano ai più importanti campionati del panorama internazionale: CIV, RFME CEV, SuperStock1000, British Superbike fino ad approdare sull'isola di Man, nel leggendario Tourist Trophy. Oltre allo studio del miglior dimensionamento dei collettori per l’ottimizzazione della resa, le tecnologie e i dettagli strutturali di questo prodotto garantiscono il top dell’affidabilità. Ecco perché molti team hanno scelto Spark anche per affrontare il mondiale endurance. I collettori sono disponibili in titanio oppure per alcune versioni con collettori in acciaio. Vengono poi abbinati silenziatori diversi, per livelli fonometrici diversi, nel rispetto dei limiti di Decibel previsti nei vari campionati e circuiti, senza dover utilizzare il db killer che andrebbe a compromettere la resa. Tutti i silenziatori sono comunque predisposti per l’inserimento del db killer (estraibile).

Spark assicura il massimo delle performance ai proprietari della BMW S1000RR, offrendo una gamma completa e super competitiva per rispondere alle diverse preferenze estetiche e ai limiti fonometrici sempre più restrittivi, proponendo i kit completi oltre allo slip-on.
 

Dopo un lungo lavoro di sviluppo del reparto R&D, nasce la nuova Evoluzione 2023 che permette di migliorare ulteriormente le prestazioni:
 

 · Kit completi:

- La versione a 107 db è proposta con il nuovo silenziatore Konix EVO con fondello in carbonio (GBM8821T)

- La versione più estrema con il silenziatore GRID-O 114dB (GBM8823T)

- Per abbattere i dB, Spark propone la nuova evoluzione con silenziatore Force Evo (104dB) con fondello in carbonio dalla linea molto aggressiva al quale è possibile associare i collettori in acciaio inox oppure in titanio (GBM8824T).

· Slip-on Grid-o per esaltare l’estetica della moto, mantenendo il collettore catalizzato originale (GBM0702T)

· Per chi volesse aggiornare il propio kit o necessita di un silenziatore meno rumoroso, è possibile acquistare il nuovo silenziatore Force EVO con fondello in carbonio e minuteria di montaggio (GBM8824ST)

FONOMETRICHE SENZA DB KILLER